Clamorose dichiarazioni alla vigilia (?!) dell’ “Evento”…
di iena sotto il ponte che non c’è
Mentre si attende di conoscere il momento dell’ “Evento”, cioè l’apertura del Tondo Gioeni, dopo mesi e mesi di lavori e polemiche, arrivano dall’ing. Tuccio D’Urso, già alla guida dell’ufficio speciale per il traffico del comune e anche di recente candidato a sindaco di Catania, parole chiare.Lui, D’Urso “è pronto a scommettere qualsiasi somma che va da un centesimo ad un euro che una volta completata la rotatoria dovrà essere transennata prontamente perchè completamente inutile.Inutile perché qualunque flusso di traffico proveniente dalla via Etnea ovvero dalla corsia Nesima-Ognina non può imboccarla senza creare interferenze gravissime con i rimanenti flussi di traffico.Come ribadito più volte l’errore è consistito nell’avere realizzato in maniera assolutamente inadeguata il tornindietro davanti al giornale ‘La Sicilia’, totalmente difforme a quanto progettato ed approvato a suo tempo.Questo tornindietro non ha la capacità di assorbire i flussi di traffico provenienti dalla via Etnea e dalla corsia Nesima-Ognina della circonvallazione che devono dirigersi verso via Barriera del Bosco.Questo tornidetro, infatti, avrebbe dovuto integralmente sostituire il ponte, mentre il tornindietro realizzato all’altezza della cittadella universitaria sostituisce il sottopassaggio della circonvallazione.Altra considerazione è quella che senza opere a verde la rotatoria resterà un immenso e arido campo sterrato fino a quando non vi saranno interventi di piantumazione;l’ing. D’Urso ulteriormente si chiede dove sia finito il progetto di alimentazione idrica con le acque provenienti dalla sorgente di via Leucatia, progetto già realizzato per circa il 70% e che avrebbe posto fine allo spreco di una risorsa idrica importante come quella capace di alimentare senza costi energetici, sia l’irrigazione del Parco Gioeni, sia tutto il verde lungo la circonvallazione, sia le fontane di arredo della circonvallazione stessa, anch’esse già progettate e delle quali l’ing. D’Urso ha realizzato quella di Ognina.”
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